高速公路自动气象监测站系统方案

更新:2019/11/15 9:40:52      点击:
  • 产品品牌   德明电子
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  • 产品描述

    对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考,在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息,...

  • 产品介绍
    该监测系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以监测的气象要素包括常规气象要素(风、温、湿、雨)、能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)高速公路自动气象监测站由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考,在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的安全行车水平。
    二、产品描述
    1、交通气象监测专属设备,为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全,同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料,从而提高预报准确率;
    2、全面而准确的交通气象测量参数,路面状况危险度指标化,为用户提供直观判据;
    3、易于安装和架设,所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接,设备出厂前已完成标校和调试,上电即可正常运行,设备内部为模块化设计,无需特殊工具,即可完成维护工作;
    4、高可靠性,低维护费用,卓越的电磁兼容设计和严格的环境适应性设计使其能在各种恶劣环境下可靠工作,大批量的业务化使用和长期运行使其可靠性得到充分验证;                                                       
    5、适用多种供电方式(交流、太阳能、风力发电机等),提高了设备的环境适应性。本地通讯(RS232、RS485)和无线通讯同时应用。当测量的要素指标超过用户设定的阈值,气象监测系统会将告警信息作为第一优先级主动向中心站监控平台传递,中心站收到告警数据后采用声、光等形式提示管理者;

    6、系统硬件上采用积木式设计,观测要素可根据观测点的需求灵活配置,预留传感器接口以适应将来增加其它观测要素的潜在需求。系统软件设计按照未来业务系统发展规划,加强系统的扩展能力和兼容性能,充分保证满足不断完善的观测任务和需求。

    检测数据参数

    传感器名称

    测量范围

    准确度

    分辨率

    环境温度

    `-50~150℃

    ±0.1℃

    0.1℃

    相对湿度

    0~100%

    ±2

    0.1%

    超声波风速

    0~60m/s

    ±2%(≤20m/s), ±2%+0.03V m/s(>20 m/s)

    0.1m/s

    超声波风向

    0~359°

    ±2°

    1°

    降 水 量

    0~999.9mm

    ±0.2mm

    0.1mm

    大气压力

    450~1100hpa

    ±0.3hpa

    0.1hpa

    路面温度

    -50~150

    ±0.2℃

    0.1℃

    能 见 度

    10~20000m

    ±10%

    10m

    路面状况

    可检测的路面状况:路表温度、凝结点温度

    道路状态:干燥、潮湿、湿润、残余含盐量、凝结时湿润度、冰和雪

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